El Ayuntamiento de Monterrey analiza nuevas reglas para la circulación de scooters particulares, ante el aumento en el uso de estos vehículos. La propuesta contempla medidas de Seguridad, registro y seguro de responsabilidad civil, aunque todavía no ha sido aprobada.
El planteamiento fue discutido durante una mesa de trabajo del Cabildo realizada el 18 de septiembre. Entre las disposiciones consideradas están el uso obligatorio de casco y chaleco reflejante, circular por el carril derecho y en el mismo sentido de la vialidad, así como respetar una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.
Los scooters también tendrían que contar con luces delanteras y traseras, respetar semáforos y señalamientos, registrarse ante la Dirección de Tránsito y disponer de un seguro para responder por posibles daños.
Usuarios respaldan reglas, pero piden infraestructura
Personas que utilizan estos vehículos consideraron adecuada la posibilidad de regularlos, especialmente para establecer responsabilidades en caso de un accidente. Sin embargo, señalaron que compartir las vialidades con automóviles puede representar un riesgo si no se habilitan espacios específicos para su circulación.
Roberto Romero, quien adquirió un scooter por alrededor de 9 mil pesos, lo utiliza principalmente con fines recreativos y para desplazarse por espacios amplios como Paseo Santa Lucía. A su juicio, el registro y el seguro ayudarían a identificar a los responsables cuando ocurra un percance con un automóvil.
También planteó que Monterrey necesita adecuaciones viales para este tipo de Movilidad, pues consideró insuficiente la infraestructura disponible incluso para bicicletas. La falta de carriles especiales, dijo, puede dificultar una convivencia segura entre scooters y vehículos motorizados.
Álvaro Agiss relató que inicialmente empleaba su scooter para trasladarse entre su casa y su trabajo. Consideró que, por la rapidez de los recorridos y su precio, puede funcionar como una alternativa de transporte para trayectos cortos en Monterrey, aunque coincidió en que crear espacios exclusivos sería complicado debido a la infraestructura existente.
La demanda también se refleja en las ventas
Luis Bracamontes, dedicado a la compraventa de scooters y usuario de estos vehículos, estimó que las ventas aumentaron entre 20 y 25 por ciento durante este año, incluso con la incorporación de scooters de renta.
De acuerdo con su referencia, los modelos ligeros son los más solicitados y concentran la mayor demanda los equipos con precios de entre 5 mil y 10 mil pesos. El rango general que señaló va de 4 mil 500 a 20 mil pesos, mientras que una revisión de tiendas reportó precios de hasta 23 mil pesos.
Ese crecimiento muestra que los scooters dejaron de ser únicamente un artículo recreativo para incorporarse también a traslados cotidianos. Por ello, cualquier regulación tendría efectos tanto en usuarios particulares como en quienes los comercializan.
Qué está en juego
La propuesta busca atender dos aspectos concretos: reducir riesgos mediante reglas de circulación y establecer mecanismos para identificar responsabilidades en caso de daños. No obstante, las opiniones recabadas muestran que los usuarios consideran insuficiente regular el comportamiento de los conductores si no se acompaña de infraestructura adecuada.
Por ahora, las medidas permanecen en proceso y no tienen carácter obligatorio. El siguiente paso será que la propuesta avance dentro del Cabildo de Monterrey antes de definir si las reglas entrarán en vigor.