Sheinbaum y Delfina Gómez supervisan obras del Tren México-Querétaro en 11 municipios mexiquenses”>La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, supervisaron en Polotitlán los trabajos del Tren México-Querétaro, un proyecto ferroviario de 232 kilómetros que reporta un avance de 32 por ciento.
La obra conectará a la Ciudad de México, el Estado de México, Hidalgo y Querétaro mediante seis estaciones. De acuerdo con la información presentada durante la supervisión, una de ellas estará en Huehuetoca y el trayecto atravesará 11 municipios mexiquenses.
El recorrido por el Estado de México
El tren cruzará por Tlalnepantla, Tultitlán, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Teoloyucan, Coyotepec, Zumpango, Huehuetoca, Jilotepec, Soyaniquilpan y Polotitlán.
Durante el recorrido, Sheinbaum señaló que el proyecto atiende un problema de movilidad en la zona centro del país, considerada por la presidenta como una amplia zona metropolitana. Gómez Álvarez, por su parte, sostuvo que la infraestructura permitirá reducir los tiempos de traslado y favorecer la actividad económica en las regiones conectadas.
Empleos y participación institucional
La construcción genera más de 18 mil empleos. De ese total, 6 mil 900 corresponden a los trabajos que se desarrollan en territorio del Estado de México.
En la supervisión también participaron Julio Ramón Menchaca Salazar, gobernador de Hidalgo; Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; Mario Delgado Carrillo, secretario de Educación Pública; y Rosaura Ruiz Gutiérrez, secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación.
Asimismo, estuvieron presentes Griselda Martínez Vázquez, subsecretaria de Ordenamiento Agrario e Inventarios de la Propiedad; Gustavo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Sedena; Andrés Lajous Loaeza, director general de ATTRAPI; Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT; y Mario de Jesús Acevedo Hernández, residente de obra.
Por qué importa para México
El avance reportado coloca al Tren México-Querétaro como una obra con efectos simultáneos en movilidad, empleo e infraestructura regional. Su recorrido por cuatro entidades puede facilitar los traslados entre centros urbanos del centro del país, aunque la información disponible no establece todavía una fecha de conclusión ni de inicio del servicio.
Para el Estado de México, la relevancia se concentra tanto en los 11 municipios incluidos en el trayecto como en los empleos asociados a la construcción. La reducción de tiempos de traslado y la activación económica mencionadas por las autoridades son beneficios esperados del proyecto, no resultados plenamente comprobables mientras la obra permanezca en ejecución.
El siguiente punto verificable es la continuidad de los trabajos hasta completar el proyecto ferroviario y sus seis estaciones. Tampoco se detallaron en la información disponible las fechas de terminación, las tarifas, los horarios ni las condiciones operativas para los usuarios.
